info@unifix.by по вопросам заказов
г. Минск, ул. Мележа 5/2, офис 1602 адрес головного офиса
Установка динамического нагружения (далее FWD) используется для измерения вертикального прогиба поверхности на импульсную нагрузку.
Установка динамического нагружения TBTFWD-NJ-M
Подробнее| Вес молота: | 450кг |
| Скорость передвижения: | 0~120км/час |
| Скорость тестирования на точку: | около 20~30с |
| Тип датчика: | Геофон |
| Количество геофонов: | 1~9шт настраиваемо (до 15 опционально) |
| Диапазон вибрации: | ±2500um |
| Точность: | 2% |
| Повторяемость: | 1% |
| Датчик нагрузки: | 12~150кН (опционально 250кН исполнение для аэропорта ) |
| Повторяемость датчика нагрузки: | 2% |
| Разрешение датчика нагрузки: | 0.1KN , 1Kpa |
| Нагрузочная плита: | D300mm / 4-сегментная |
| Измерительный температурный диапазон: | -50℃ ~ 100℃ / |
| Разрешение температурного датчика: | 0.1℃ |
| Точность температурного датчика: | 0.50% |
| GPS точность | +/-5метров |
Принцип действия
Устройство поднимает вес на заданную высоту с помощью гидравлической системы, затем отпускает молот, после свободного падения он будет воздействовать на платформу, расположенную на опоре, на которой создается прогиб. Прогиб измеряется датчиком прогиба, а удар измеряется датчиком нагрузки, который соприкасается с поверхностью дорожного покрытия. При этом регистрируются следующие данные: температура окружающей среды, температура дорожного покрытия, температура асфальта и данные GPS. Эти данные хранятся в программном обеспечении (ПО) для сбора данных.
FWD питается от двигателя автомобиля и аккумулятора прицепа, нет необходимости в другом внешнем источнике питания для зарядки аккумулятора. Высокоточная система DMI может использоваться не только для измерения расстояния, но также может преобразовывать его в текущую скорость для определения местоположения.
Подробнее
